# Linha 11-Coral: Obras em ponte centenária afetam 463 mil passageiros e geram caos no Alto Tietê; CPTM prevê 4 meses de transtornos

- Link: https://fofoqueimogi.com.br/2025/04/21/linha-11-coral-obras-em-ponte-centenaria-afetam-463-mil-passageiros-e-geram-caos-no-alto-tiete-cptm-preve-4-meses-de-transtornos/suzano/
- Published: 2025-04-21T22:56:00-03:00
- Author: fofoqueimogi

As linhas 11-Coral e 12-Safira da CPTM, essenciais para o deslocamento no Alto Tietê,
transportam juntas uma média de 680.450 passageiros em dias úteis. A Linha 11-Coral
é a de maior fluxo, com 463.575 usuários diários, enquanto a Linha 12-Safira movimenta
216.890 pessoas. Contudo, desde o último dia 9 de abril, a rotina dos usuários da
Linha 11 foi severamente impactada por uma alteração significativa na circulação.

**Obras emergenciais causam transtorno e longas esperas**

O motivo da mudança é a necessidade de obras emergenciais em uma ponte ferroviária
centenária, construída em 1907, localizada na região de Suzano. Após a equipe técnica
da CPTM identificar desgaste na estrutura, a circulação de trens entre as estações
Suzano e Jundiapeba passou a ocorrer em via única.

A medida, que visa garantir a segurança dos passageiros, afeta diretamente os 463
mil usuários diários da Linha 11, mas o impacto é ainda mais sentido no trecho entre
Estudantes e Suzano, que concentra um fluxo diário de aproximadamente 82 mil pessoas.
A previsão da CPTM é que a conclusão total dos reparos leve cerca de 120 dias, ou
seja, quatro meses.

**Reclamações e indignação nas redes sociais**

A alteração resultou em maiores tempos de espera e na necessidade de múltiplas baldeações(
trocas de trem) para quem viaja no trecho Mogi das Cruzes-Suzano, gerando uma onda
de reclamações e indignação nas redes sociais.

“O suporte da linha 11-Coral está horrível. Pego o trem em Mogi das Cruzes, o trem
sem sinalização de destino, só descobre quando entra que tem que descer em Jundiapeba,
pegar um trem para Suzano, descer em Suzano e pegar outro para a Luz. Fora a baldeação
que está desorganizada e lotada, horrível”, desabafou um usuário no X (antigo Twitter).“
Eu não aguento a linha 11-Coral e especialmente odeio o descaso acontecendo entre
Jundiapeba e Suzano”, postou outro passageiro na mesma rede.

**Como ficam os intervalos**

Segundo informações do Governo do Estado, a alteração impactou os intervalos médios
entre os trens, principalmente nos horários de pico (das 4h às 9h e das 16h às 21h):

 * **Luz ↔ Suzano:** Intervalos médios de 7 minutos.
 * **Luz ↔ Guaianases (Loop interno):** Intervalos médios de 3,5 minutos.
 * **Suzano ↔ Estudantes:** Intervalos médios de 22 minutos.

**Raio-X das Linhas no Alto Tietê**

As duas linhas atendem cinco cidades da região: Mogi das Cruzes (4 estações na Linha
11), Suzano (1 estação na Linha 11), Poá (2 estações, Poá na L11 e Calmon Viana 
na L11/L12), Ferraz de Vasconcelos (2 estações na L11) e Itaquaquecetuba (3 estações
na Linha 12).

Na **Linha 11-Coral**, fora dos grandes terminais da capital (Luz, Brás, Tatuapé)
e da integração em Guaianazes, as estações mais movimentadas no Alto Tietê e proximidades
incluem Suzano (39.196 passageiros/dia), Ferraz de Vasconcelos (26.200), Estudantes(
15.431), Antonio Gianetti Neto (14.116), Poá (13.261) e Mogi das Cruzes (12.254).

Na **Linha 12-Safira**, após os terminais Brás e Tatuapé, as estações com maior 
fluxo na região ou próximas a ela são Itaim Paulista (30.089), Itaquaquecetuba (
19.385), Jardim Romano (19.200), São Miguel Paulista (18.267), e Jardim Helena –
Vila Mara (16.626).

A CPTM recomenda aos passageiros que planejem suas viagens com antecedência e fiquem
atentos aos avisos sonoros e informações nas estações durante este período de obras
na Linha 11-Coral.